8月6日晚，LV（路易威登）2021春夏男装系列在上海西岸艺术公园举办首秀，众多一线明星参与。这是路易威登男装秀首次走出法国巴黎，在上海进行全球新品首发并全球现场直播，由此可见魔都国际影响力日渐提升。

时隔不到一周的8月12日，上汽通用五菱的宏光•MINI DAY派对地点也选择了魔都，现场气氛热烈，并且在现场说LV能玩我们也可以。敢蹭LV的热点，五菱这次可不是硬上，而是有底气和实力的。

旗下新能源车宏光MINI EV自7月24日成都车展上市以来，仅20天销量突破15000辆，成为全球上市后最快销量破万的小型新能源车型，并且订单最多的城市就是上海。那么，在竞争激烈的市场中实现突围，宏光MINI EV靠的是什么？

20天卖出1.5万台宏光MINI EV

国内新能源市场受补贴退坡和疫情的双重影响，今年下滑的相当厉害，但新产品却越来越多，不仅有自主的、合资的还有造车新势力的，竞争十分激烈。正是这样的背景下，五菱品牌推出了首款纯电动车——宏光MINI EV。作为神车家族的一员，它以2.88-3.88万元定价刷新了新能源市场价格新低的同时，带着光环上市后就开始创造记录。

宏光MINI EV自7月24日成都车展上市以来，20天销量即达到15000辆。不少新能源品牌突破一万台差不多要用半年时间的当下，五菱速度无疑提振了低迷的新能源市场，让其他车企看到了突围的方向。据了解，五菱还将申请吉尼斯世界纪录。

另据官方介绍，宏光MINI EV已经收获了五万台订单，并且订单最多的地方是上海。也就是说这台小车并不是我们想象的受到三四线市场的青睐，卖的最好的地方却是上海这样的大城市。其实也很好理解，在拥挤的大城市，开这样的一台小车，可以实现好开、好停、好省钱的三好。同时，2.88万起的价格对于年轻人来说压力不大，用一张信用卡分期就能买一台时尚小车代步了，并且品质还不错。

宏光MINI EV支持使用家用220V三插电源充电，每公里花费仅为5分钱，实现出行“轻成本”。4座的布局也更加实用，可以满足应急的四人乘坐需求。此外，此外，该车整个车身高强度钢比例达到57%以上，全系标配ABS防抱死系统、EBD制动力分配、胎压监测和倒车雷达等功能，车小安全品质不降低。

推出这样一台小车，能够大卖说明上汽通用五菱读懂了市场的需求，真正践行了“人民需要什么，五菱就造什么”的理念。

读懂年轻人需求实现新能源突围

进入2020年，国内汽车行业持续走低，由增量市场转向存量市场竞争。而新能源市场则呈现两极分化态势，入门级电动车和高端电动车市场逐渐火热，特斯拉、蔚来等品牌销量节节攀升，奔驰、奥迪等传统车企纷纷入局。入门级电动车市场则有欧拉、零跑等品牌精品小车销量也节节攀升。

而目前新能源市场中主力产品基本都集中在15万甚至20万以上的价格区间，对于年轻人来说购买还是有些吃力的。上汽通用五菱以宏光MINI EV低价入局，与十多前自主品牌以QQ、F0等车实现销量突破非常相似。年轻人的第一台车已经从传统燃油车开始向新能源车转化，因此宏光MINI EV应运而生。当然，它不仅是年轻人的第一台车，也可能是家庭的第二台车，毕竟拥有成本并不高。

但宏光MINI EV能够大卖，是上汽通用五菱看到了这个有待挖掘的入门级市场。依托极具竞争力的价格，还有与年轻人平等沟通的方式实现销量突破。这次“宏光•MINI DAY-大人们的小乐园”主题活动就是五菱要与年轻人玩到一起的一次告白。

活动中，五菱品牌与YOHO! 达成潮流化、年轻化战略合作，双方的合作将在未来深度展开，比如销售平台的互通，宏光MINI EV亦可作为青年时尚潮品在YOHO!电商平台（有货）销售；比如产品层面的联合开发，有货平台上的热销产品也将成为五菱的周边商品进行销售。

此外，上汽通用五菱还将在全国各地布局百家五菱新能源体验店。本次活动上，五菱品牌宣布，将在全国各地布局百家五菱新能源体验店。据悉，百家全新的五菱新能源体验店，无论是视觉形象上，还是地理位置的选择，都尽显时尚气息。

在后补贴时代，上汽通用五菱依托宏光MINI EV给新能源行业带来了新的发展思路。20天销量突破1.5万台，五菱品牌正一次又一次地超越消费者对中国自主品牌和产品的期待。五菱神车确实拥有强大的品牌号召力，值得其他新能源车企好好研究一下。